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根據電梯招聘網統計目前和未來10年最缺少人才的6大專業

類別:    來源:    發布時間:2015-06-12    分享到:
摘要:  1汽車服務人才全面緊缺   汽車產業是“十一五”規劃重點產業之一。中國汽車人才研究會秘書處副主任湯海山提供的數字顯示,“十一五”期間我國汽車研發人才缺口50萬,維修人才缺口80萬。湯海山說,未來5年汽車人才全面緊缺,包括汽車研發人才、汽車營銷人才、維修人才、管理人才等。   此外,在后汽車時代,汽車文化人才也非常緊缺。   2、民航業人才缺口24萬   伴隨著我國民航事業的迅猛發展,我國民航人才的需求規模也開始同步擴大。目前國際民航平均人機比是100∶1,而我國民航業平均人機比是200∶1,這意味著,僅以國際民航水平計算,未來20年我國至少需要民航類人才24萬人。   事實上,民航人才的緊缺已成為各航空公司高速發展的瓶頸。近年來,國內各航空公司相繼展開大規模招聘活動,攬才范圍從飛行員、空乘到維修、地勤人員都有,涉及范圍極廣。其中,飛行員成為各大航空公司的招聘重點,薪酬一...

  1汽車服務人才全面緊缺

  汽車產業是“十一五”規劃重點產業之一。中國汽車人才研究會秘書處副主任湯海山提供的數字顯示,“十一五”期間我國汽車研發人才缺口50萬,維修人才缺口80萬。湯海山說,未來5年汽車人才全面緊缺,包括汽車研發人才、汽車營銷人才、維修人才、管理人才等。

  此外,在后汽車時代,汽車文化人才也非常緊缺。

  2、民航業人才缺口24萬

  伴隨著我國民航事業的迅猛發展,我國民航人才的需求規模也開始同步擴大。目前國際民航平均人機比是100∶1,而我國民航業平均人機比是200∶1,這意味著,僅以國際民航水平計算,未來20年我國至少需要民航類人才24萬人。

  事實上,民航人才的緊缺已成為各航空公司高速發展的瓶頸。近年來,國內各航空公司相繼展開大規模招聘活動,攬才范圍從飛行員、空乘到維修、地勤人員都有,涉及范圍極廣。其中,飛行員成為各大航空公司的招聘重點,薪酬一般都設在每月2萬元。

  在未來幾年內,飛行員、空勤人員、航空運輸安全管理人員以及維修專業人才在我國最為吃緊。

  3、機電一體化需要復合型人才

  由于微電子高新技術迅速發展,使工業自動化程度大幅度提高。機電一體化已是當今世界及未來機械工業技術和產品發展的主要趨向,也是我國機械工業發展的必由之路。

  電梯招聘網日前發布的統計數字顯示,北京市對該專業的需求比較旺盛,從職位看,每月需求量有200多個。可以說,機電一體化類專業屬于人才缺口比較大的專業之一。

  在上述需求職位中,技術類占到了40%,銷售類占到了30%,客服類占到了20%,管理類占到了10%。而從行業來看,該專業的用人需求主要集中在制造業、生物制藥業、環保業以及快速消費品業。

根據電梯招聘網統計目前和未來10年最缺少人才的6大專業

  4、精算師“錢”程無憂

  精算師,是一個公認為“鉆石領”、國外年薪過百萬、國內月薪上萬元的職業。目前,精算師是國內各大保險公司爭奪的焦點。據中國保險監督管理委員會精算部相關負責人介紹,目前,我國僅有百余名精算師,隨著國外保險公司進入中國,我國未來5年急需5000名精算人才。

  5、護理學就業前景看好

  根據衛生部的統計,到2015年我國的護士數量將增加到232.3萬人,平均年凈增加11.5萬人,這為學習護理專業的畢業生提供了廣闊的就業空間。隨著我國向老齡化社會轉變,將來從事老人醫學的人才將走俏,保健醫師、家庭護士也將成為熱門人才。另外,專門為個人服務的護理人員的需求量也將增大。

  目前,國內很多大中城市的醫院都設有涉外門診,而一些合資醫院以及“洋”醫院更是如雨后春筍一般扎根北京、上海等地。所以,如果護理學人才在具備護理學、護理人際溝通、護理禮儀等專業知識外,還能具備一定的外語能力,那么就業選擇將更為寬廣,可以從事在華的涉外醫護服務、國際技術合作交流和資料傳遞等。

  6、材料類研發人才成為焦點

  “十一五”期間,國家產業政策明顯向以新材料產業為代表的高新技術領域傾斜,這對新材料產業發展無疑將產生重要的推動作用。同時,國內支柱產業及高技術產業發展對新材料的需求不斷擴大。在此背景下,研發此類新型材料的人才自然成為企業的注目焦點。

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